Eskişehirimiz den En Güncel Haberler:

---

BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ŞEBEKE SUYU HATLARINI BİLGİSAYAR SİSTEMİ İLE KONTROL ALTINDA TUTACAK polo tarih 12.01.2009, 22:12 (UTC)

BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ŞEBEKE SUYU HATLARINI BİLGİSAYAR SİSTEMİ İLE KONTROL ALTINDA TUTACAK Büyükşehir Belediyesi Eskişehir’in tamamındaki şebeke suyu altyapısını bilgisayarlarla kontrol altında tutacak SCADA Sistemi’nin ihalesini yaptı. Ana şebeke hatlarına kurulacak ve radyo frekansı üzerinden takip edilecek sistem ile şebeke suyu hatlarının basıncı her noktada eşit tutulacak, her hangi bir noktada patlak olduğu anda sistem o noktanın suyunu anında otomatik olarak kesecek. Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yatırım Bankası’ndan finansmanını sağladığı Kentsel Gelişim Projeler Paketi’nde yer alan bir büyük projeyi daha yaşama geçiriyor. Eskişehir Su Temin ve Dağıtım Şebekesi’ne SCADA sistemi kurulması ihalesi ESKİ Genel Müdürlüğü’nde gerçekleştirildi. SCADA SİSTEMİ NEDİR? Eskişehir’in tamamındaki yeraltı şebeke suyu hatlarını yenileme çalışmalarını aralıksız sürdüren Büyükşehir Belediyesi, yenilenen hatların basınç ve şebeke kontrolünün yapılması ile hatların sağlıklı çalışmasını, SCADA sistemi ile kontrol altında tutacak. Yeni sistem için ESKİ Genel Müdürlüğü’ne bilgisayar kontrol merkezi kurulacak. Bu merkez, kent genelindeki ana şebeke suyu hatlarının vanalarına yerleştirilecek ve vanaları otomatik olarak açıp – kapayacak mekanizmaları radyo frekans sinyalleri ile kontrol altında tutacak. Böylece kentin tamamındaki su basıncı tazyikinin şehrin her bölgesinde aynı olması sağlanacak. Her hangi bir noktada su borusunun patlaması durumunda o noktaya su akışını sağlayan vana, merkezdeki bilgisayar üzerinden gönderilecek sinyaller aracılığı ile otomatik olarak kesilerek su kayıpları engellenecek. Patlak olan noktaya zaman kaybı olmadan müdahale edilebilecek.

---

KENDİ ELEKTRİĞİNİ DE ÜRETECEK OLAN DEV KANALİZASYON ARITMA TESİSLERİ HIZLA TAMAMLANIYOR polo tarih 12.01.2009, 22:08 (UTC)

KENDİ ELEKTRİĞİNİ DE ÜRETECEK OLAN DEV KANALİZASYON ARITMA TESİSLERİ HIZLA TAMAMLANIYOR Arıtma tesisinin elektrik ihtiyacının büyük bölümünü kanalizasyon atıklarından elde edecek olan Enerji Üretim Kuleleri de hızla tamamlanıyor. Alpu Ovası ve Porsuk Çayı için hayati önem taşıyan tam donanımlı yeni kanalizasyon arıtma tesislerinin yapımı, Alpu Yolu 3. Kilometredeki sahada devam ediyor. Eskişehir tarihinin en büyük projelerinden biri olan 50 milyon ytl’lik dev proje kapsamında, tesisin kendi elektrik ihtiyacının büyük bölümünü atıksulardan elde edecek olan Enerji Üretim Kuleleri de inşaa ediliyor. Çalışmalar ile ilgili bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen yeni kanalizasyon arıtma tesislerinin çok büyük bir çevre yatırımı olduğunu hatırlatarak “Proje kapsamında Alpu Yolu üzerindeki inşaat sahamızda bir taraftan dev enerji kuleleri yükselirken bir taraftan da çökertme ve havalandırma havuzlarımızın inşaatı devam ediyor. Yeni kanalizasyon arıtma tesislerimizde kötü kokuların çevreye yayılmasını engelleyici sistemler de kurulacak. Ayrıca kapasitesi yetersiz olan mevcut arıtma tesislerimizde de iyileştirme çalışmaları gerçekleştireceğiz. 2009 yılının sonuna doğru Eskişehir gerek altyapısı ile gerek arıtma tesisleri ile Türkiye’nin örnek kenti haline gelecek” şeklinde konuştu.

---

ESKİŞEHİR IŞIL IŞIL OLDU polo tarih 12.01.2009, 22:05 (UTC)

ESKİŞEHİR IŞIL IŞIL OLDU Kısa bir süre önce kent genelindeki camilerde ışıklandırma çalışması başlatan Büyükşehir Belediyesi şimdi de Eskişehir’in önemli kavşak, cadde ve bölgelerini renkli ışıklarla donatıyor. Yürütülen çalışmalarla Eskişehir’in simgelerine ait anıt gruplarının yer aldığı Taşbaşı kavşağı ağaç şeklindeki rengârenk ışıklarla bezendi. Büyükşehir Belediyesi ayrıca Köprübaşı’nda Porsuk Çayı üzerine renkli ışıklardan oluşan balıkçı figürü yerleştirdi. Oltasının ve yakaladığı balıkların ışık oyunları ile hareket ettiği figür vatandaşların büyük beğeni ve ilgisi topluyor. Vatandaşlar rengarenk ışıklarla bezenen caddelerin soğuk kış mevsiminde sıcak bir atmosfer oluşturduğunu belirterek çalışmalardan ötürü Başkan Büyükerşen’e teşekkür ediyorlar. Işıklandırma çalışmalarını aralıksız sürdüren ekipler, Atatürk Lisesi Kavşağı, Cumhuriyet Bulvarı, Kalpaklı Atatürk Anıtı başta olmak üzere birçok noktaya gündüz çiçek açmış ağaç görüntüsü veren gece ise özel lambalarla aydınlatılan ağaçlar yerleştiriliyorlar. Kent merkezi dışındaki bazı ana caddeler de dekoratif ışıklarla donatılacak.

---

ARAÇLARIN DEĞİL YAYALARIN ŞEHRİ: ESKİŞEHİR polo tarih 12.01.2009, 21:59 (UTC)

ARAÇLARIN DEĞİL YAYALARIN ŞEHRİ: ESKİŞEHİR Türkiye de Kent İçi Ana Ulaşım Planını yaptıran ilk belediye olan Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, insan odaklı kent içi taşımacılık ve yaya önceliği göz önüne alınarak yapılan çağdaş düzenlemelerle de Eskişehir i diğer kentlerimize göre bir adım öne çıkarıyor. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından, İstanbul Teknik Üniversitesi ne yaptırılan ve 20 yıl sonrası düşünülerek tasarlanan kent içi ulaşım planı, şehir içi araç trafiğini bir yerden bir yere araçların değil insanların rahat ulaşımını ön planda tutarak hazırlandı. Taşıt trafiğinin akışı ve caddelerdeki gelişi güzel parklanmaların kent merkezinde büyük bir yer işgal ettiğini gözlemleyen bilimadamları yoğun yaya akışının olduğu yerlerde taşıtlara öncelik tanınmasının kentsel yaşamın kalite düzeyini düşürdüğü gerçeğinden hareketle, Eskişehir deki plan çalışmalarında yaya önceliğini göz önünde bulundurdular. Başkan Büyükerşen in Eskişehir e kazandırdığı en önemli projelerden biri olan hafif raylı sistem projesi Estram ın kent içi ulaşımın omurgası haline gelmesiyle, kent merkezindeki iki ana cadde lastik tekerlekli araç trafiğine kapatılarak yaya öncelikli hale getirildi. Bir zamanlar yoğun araç trafiğinden geçilemeyen bu iki cadde de bugün yayalar gönüllerince dolaşıp gezebiliyorlar. Eskişehir deki kent içi ulaşım düzenlemeleri ile ilgili bilgi veren Büyükşehir Belediye Başkanı Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen 20 yıl sonrasını düşünerek Eskişehir de yaya, bisiklet ve araç ulaşım ağının nasıl kurulması gerektiğini yüzlerce anket etüd ve test uygulaması ile elde edilen bilimsel veriler ışığında planladıklarını söyledi. Kentlerdeki özel araç sayısının büyük bir hızla arttığına dikkati çeken Büyükerşen her gün onlarca yeni aracın trafiği çıktığı kentlerde, caddeleri çevresindeki binaları kamulaştırarak genişletmek mümkün değil. Kent dışı seyahatler ya da çok acil işler dışında kent içinde özel araç kullanımını özendirici ya da teşvik edici politikalar yerine insanlara çağdaş toplu taşıma alternatifleri sunmak zorundayız. 70-80 kiloluk bir insanın ulaşımı için 1,5 tonluk bir kütleyi kent içinde dolaştırmak şehirde gürültü, hava ve görüntü kirliliğinden başka bir şey yaratmamaktadır. Bu nedenle adeta kentlerin karınlarını yararak, beton alt geçitler yapmaktansa mutlak suretle raylı sistem ağlarımızı genişletmek, toplu taşıma altyapımızı tıpkı ileri çağdaş kentlerde olduğu gibi güçlendirmek zorundayız dedi.

---

<-Geri

1

Devam->